Der Macan T wurde nun in die erfolgreiche Porsche-Versionsreihe aufgenommen. Dies ist das erste viertürige Sportauto, das die einzigartige Bezeichnung behalten soll, die früher den Modellen 911 und 718 vorbehalten war. Der Buchstabe T hat bei Porsche seit den 1960er Jahren eine völlig einzigartige Form der dynamischen Verwendung dargestellt. Es steht für 'Touring' und bezeichnet Moden, die einen besonders nutzerfreundlichen Weg zu spezifischem Tuning, unverwechselbarem Design und umweltfreundlichen Motoren bieten.Getreu dem Geist des Porsche 911 T aus dem Jahr 1968 bietet der brandneue Macan T ein äußerst dynamisches Setup und einen leichten, zwei Liter schnelleren Motor, gepaart mit einem sportlichen Layout und mehr als nur einigen bekannten Geräten, die gut sind einen sportlichen Gebrauchsstil. Diese Idee positioniert den Macan T zwischen dem Macan und dem Macan S.Zwei Liter schnellerer Motor mit 265 PS: leicht, für ein agiles Ansprechverhalten.Der schnellere Zweiliter-Vierzylinder-Motor des Porsche Macan T vereint wunderbare Agilität, geringes Gewicht und ein kompaktes Layout zu einem Paket, das eine große Gewichtsstabilität und Gesamtleistung bietet. Im Vergleich zum 2,9-Liter-Biturbo-V6-Motor in den Macan S- und GTS-Modellen wiegt der Antriebsstrang im Macan T an der Vorderachse mit 58,8 kg deutlich weniger. Das verleiht dem Auto eine beachtliche Anfahr-Gesamtleistung und Goldstandard Kurvenfreudigkeit. Der Porsche Macan T leistet 195 kW (265 PS) und vierhundert Nm Drehmoment – Eigenschaften, die zum jeweiligen Fahrzeuglayout passen und für spannenden Druck sorgen.
Wie bei den Kompakt-SUV üblich, ist der Motor mit einem schnell schaltenden Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe (PDK) und dem Allraddruck-Gadget Porsche Traction Management (PTM) gekoppelt. Eine breite Drehmomententfaltung sorgt für eine reaktionsschnelle Beschleunigung in allen Einsatzsituationen. Ausgestattet mit dem üblichen Sport Chrono Paket inklusive Mode Transfer und Sport Response Button am Lenkrad beschleunigt der Macan T in 6,2 Sekunden von null auf hundert km/h und erreicht eine Spitzengeschwindigkeit von 232 km/h Porsche Macan T ist die beste Porsche-Version der charakteristischen Metallfederung mit bekannter Porsche Active Suspension Management (PASM), kombiniert mit einer um 15 mm verringerten Rahmenbreite. Die Stabilisatoren an der Vorderachse sind starrer und die Fahrwerksabstimmung des Automobils wurde optimiert, um die ideale Federung für Fahrzeug und Antriebsstrang zu schaffen, was zu einem sehr direkt ansprechenden Führungsverhalten und einem agilen Handling führt.Das Porsche Traction Management (PTM) wurde zudem auf die Einsatzbedürfnisse des Macan T zugeschnitten und speziell hinterradbetont ausgelegt. Ebenfalls möglich ist der Anbau von adaptive air suspension mit PASM und eine Verkleinerung des Rahmens um weitere 10 mm – ein ganz neues Merkmal für Macan-Modelle mit Vierzylindermotoren. Auch Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) ist lieferbar: Das Gadget wurde auf die dynamischen Eigenschaften der T-Version zugeschnitten und schärft zusätzlich die Fahrdynamik.Exklusive Informationen innen und außen.In Achatgrau Metallic lackierte Designelemente an Front, Flanke und Heck des Porsche Macan T heben das Fahrzeug von anderen Modellen innerhalb der Baureihe ab. Der unverwechselbare Farbton kann an der Lackierung der Frontverkleidung, der Außenspiegel, der Facettenlamellen, des Dachspoilers und der Symbole am Heck sichtbar sein. Sport-Endrohre und Facetten-Fensterleisten in Schwarz (Hochglanz) sind wie bekannt überzogen und die Facetten-Blades charakterisieren das „Macan T“-Emblem in Schwarz. 20-Zoll Macan S-Räder, komplett in dunklem Titan, kommen bekanntlich daher. Kunden können aus mehr als dreizehn Uni-, Metall- und einzigartigen Farbgebungen für den Außenbereich auswählen.Der Innenraum des Macan T hat ein ganz eigenes, beeindruckendes Ambiente. Die bekannten, achtfach elektrisch verstellbaren, beheizbaren Sportsitze zeichnen sich durch eine markante Polsterung aus, die hauptsächlich vollständig auf dem schwarzen Leder basiert. Die Mitten der Vordersitze und der äußeren Rückseite Sitze werden mit dem Sport-Tex Stripe-Muster gebracht und die vorderen Kopfstützen haben jeweils ein geprägtes Porsche-Wappen.
Der kontrastierende Farbton von außen hält im Inneren des Autos die Form der silbernen Ziernähte an den Sitzen, Kopfstützen und dem Steuerrad.Die Standardausstattung besteht außerdem aus einem beheizbaren Multifunktions-GT-Sportlenkrad und der Sport Chrono-Stoppuhr im oberen Teil des Armaturenbretts. Die Türeinstiegsleisten sind in schwarzem Aluminium erhältlich und kennzeichnen ein Macan T-Emblem. Optionale Funktionen bestehen aus dem multifunktionalen GT-Sportlenkrad in Race-Tex mit Carbonblenden und einem Ionisator. Der Porsche Macan T profitiert zusätzlich von allen Neuerungen der zur Sommersaison 2021 überarbeiteten Versionstechnik samt brandneuer Mitte Konsole mit moderner Glas-Optik und berührungsempfindlicher Oberfläche, dazu das absolut vernetzte Porsche Communication Management (PCM) mit 10,9 Zoll großem Kontaktdisplay und bekannter Online-Navigation.Erhältlich ab 69.462 Euro. Porsche bietet den Macan T zum Einstiegspreis von 69.462 Euro inklusive Mehrwertsteuer und länderspezifischer Ausstattung an. Die neue Version ist jetzt zu reservieren. Die Auslieferung in Deutschland beginnt im April 2022.
